Kinh tế cửa khẩu ngày càng khẳng định vai trò là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng đối với các địa phương biên giới. Tuy nhiên, phát triển kinh tế cửa khẩu trong giai đoạn mới không chỉ đòi hỏi về nguồn lực, mà quan trọng hơn là tư duy đổi mới và tinh thần hành động quyết liệt.
口岸经济日益巩固其作为边境地区重要增长动力之一的地位。然而，在新阶段推动口岸经济发展，不仅需要资源保障，更关键在于创新思维与果断有力的行动。
Kết luận Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội, tài chính quốc gia và vay, trả nợ công, đầu tư công trung hạn 5 năm 2026-2030 gắn với thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng “2 con số” cũng nhấn mạnh yêu cầu xây dựng kinh tế cửa khẩu hiện đại, đẩy mạnh thương mại biên giới gắn với hạ tầng công nghệ, bảo đảm vững chắc quốc phòng, an ninh. Đây là định hướng chiến lược, cũng là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh mới.
越共第十四届中央委员会第二次全体会议关于2026—2030年五年经济社会发展规划、国家财政以及公共债务借还、公共投资中期规划，并与实现“两位数”增长目标相衔接的结论，强调要建设现代化口岸经济，推动边境贸易与科技基础设施深度融合，同时牢固维护国防与安全。这既是战略方向，也是新形势下的迫切要求。
Quán triệt sâu sắc chủ trương của Đảng, bám sát sự chỉ đạo của Chính phủ và định hướng của Tỉnh ủy, những năm qua, Cao Bằng đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu.
深入贯彻党的主张，紧跟政府指导和省委方向，近年来，高平省主动、同步实施多项措施，推动口岸经济发展。
Năm 2025, trong bối cảnh tình hình thế giới và khu vực còn nhiều biến động, hoạt động thương mại quốc tế đối mặt không ít khó khăn, song kinh tế cửa khẩu Cao Bằng vẫn ghi nhận những kết quả tích cực, tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, đóng góp quan trọng phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. Kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn đạt 1.635 triệu USD, tăng 84% so với năm 2024, đạt 181% kế hoạch tỉnh giao. Nguồn thu ngân sách từ hoạt động xuất, nhập khẩu đạt 2.257 tỷ đồng, tăng 144% so với cùng kỳ năm 2024, đạt 327% kế hoạch tỉnh giao, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của kinh tế cửa khẩu trong cơ cấu thu ngân sách địa phương.
2025年，在世界和地区形势复杂多变、国际贸易面临诸多挑战的背景下，高平省口岸经济仍取得积极成果，持续保持增长势头，为全省经济社会发展作出重要贡献。全省各口岸进出口总额达16.35亿美元，同比增长84%，完成省下达计划的181%；进出口活动带来的财政收入达2.257万亿越盾，同比增长144%，完成计划的327%，进一步凸显口岸经济在地方财政收入结构中的重要作用。
Những kết quả đạt được thể hiện rõ quyết tâm chính trị của Đảng bộ, chính quyền tỉnh trong việc khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế biên giới. Từ thực tiễn đó, bước sang giai đoạn phát triển mới, Tỉnh ủy Cao Bằng xác định kinh tế cửa khẩu phải trở thành một động lực dẫn dắt tăng trưởng. Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã ban hành Chương trình số 04-CT/TU ngày 28/11/2025 về phát triển kinh tế cửa khẩu tỉnh Cao Bằng giai đoạn 2025-2030 với những nhiệm vụ, mục tiêu cụ thể và phương châm “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian, rõ kết quả”. Một trong những giải pháp trọng tâm là xây dựng nền tảng cửa khẩu số với mục tiêu hướng tới tự động hóa quy trình quản lý phương tiện và hàng hóa xuất, nhập khẩu, giảm phụ thuộc vào xử lý thủ công; đồng thời kết nối, liên thông dữ liệu giữa các lực lượng chức năng. Lộ trình triển khai nền tảng cửa khẩu số đã được xác định cụ thể, vận hành chính thức trên toàn tỉnh từ ngày 1/6/2026. Với lộ trình cụ thể và sự vào cuộc đồng bộ của các lực lượng chức năng, nền tảng cửa khẩu số được kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển quan trọng trong quản lý và vận hành cửa khẩu tại Cao Bằng. Thực tiễn từ Cao Bằng cho thấy, lợi thế địa lý chỉ thật sự trở thành lợi thế phát triển khi được tổ chức bằng tư duy mới, công nghệ mới và phương thức quản trị hiện đại.
上述成果充分体现了高平省委和政府在有效挖掘边境潜力与优势方面的政治决心。基于此，迈入新发展阶段，高平省委明确将口岸经济打造为引领增长的重要动力。省委于2025年11月28日发布了关于2025—2030年阶段高平省口岸经济发展的第04-CT/TU号行动计划，其中一项重点举措是建设数字口岸平台，旨在实现进出口车辆与货物管理流程自动化，减少对人工处理的依赖，同时推动各职能部门之间的数据互联互通。该平台已制定明确实施路线，并将于2026年6月1日在全省范围内正式投入运行。随着清晰的路线图和各部门协同推进，数字口岸平台有望在高平省口岸管理与运营方面带来重要转变。
Với khoảng 182 km đường biên giới, Tỉnh ủy Lào Cai chủ trương xây dựng khu kinh tế cửa khẩu trở thành vùng kinh tế động lực của tỉnh. Trong đó, tập trung triển khai mô hình cửa khẩu thông minh, coi đây là giải pháp đột phá nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, giảm chi phí logistics và tăng năng lực thông quan. Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành và Bản Vược thuộc Cửa khẩu quốc tế Lào Cai hướng tới hiện đại hóa hoạt động quản lý, kiểm tra, giám sát trên nền tảng ứng dụng công nghệ tiên tiến và phương tiện vận tải tự động hóa, góp phần nâng cao năng lực thông quan, giảm chi phí logistics, tạo môi trường thuận lợi hoạt động xuất, nhập khẩu. Mục tiêu đến năm 2030, kim ngạch xuất, nhập khẩu đạt khoảng 9 tỷ USD, năng lực vận chuyển hàng hóa qua hai lối thông quan tăng gấp 2 lần, chi phí logistics giảm 20-30%.
拥有约182公里边境线的老街省，提出将口岸经济区建设成为全省经济增长极。其中重点推进智慧口岸模式，将其视为提升管理效率、降低物流成本和增强通关能力的突破性举措。老街国际口岸金城公路桥和板王通道智慧口岸建设方案，旨在依托先进技术和自动化运输工具，实现管理、检查与监管现代化，从而提升通关能力、降低物流成本，营造更加便利的进出口环境。到2030年，进出口总额力争达到约90亿美元，两条通道的货物运输能力提升至原来的两倍，物流成本降低20%至30%。
Điểm cốt lõi của đề án là xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh dựa trên việc đồng bộ liên thông dữ liệu về phương tiện, hàng hóa giữa hai bên Việt Nam-Trung Quốc và vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu đường bộ bằng phương tiện không người lái theo thỏa thuận quốc tế giữa hai nước trong phạm vi, thời gian và không gian xác định, ứng dụng nền tảng công nghệ hiện đại như: Trí tuệ nhân tạo, internet vạn vật, dữ liệu lớn, mạng 5G và hệ thống định vị vệ tinh. Việc gắn phát triển cửa khẩu thông minh với thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra một hướng đi mới, phù hợp xu thế kinh tế số. Theo lãnh đạo tỉnh, mô hình cửa khẩu thông minh là xu thế tất yếu trong thương mại quốc tế, cũng là bước cụ thể hóa sinh động chủ trương của Đảng về xây dựng kinh tế cửa khẩu hiện đại.
该项目的核心在于构建智慧口岸模式，实现越中双方在车辆与货物数据方面的同步联通，在约定范围内按照两国国际协议，使用无人驾驶运输工具开展跨境运输，同时应用人工智能、物联网、大数据、5G网络以及卫星定位系统等现代技术平台。将智慧口岸发展与跨境电子商务相结合，为顺应数字经济发展趋势开辟了新路径。省领导表示，智慧口岸模式是国际贸易发展的必然趋势，也是对党关于建设现代口岸经济主张的具体体现。（完）
越通社
