Ngày 2-3, nhiều doanh nghiệp cho biết do ảnh hưởng xung đột tại khu vực Trung Đông, chi phí logistics, bảo hiểm và nguyên liệu đầu vào đã bắt đầu nhích lên, buộc phải điều chỉnh phương án tài chính, tính toán lại kế hoạch cho các đơn hàng sắp tới.
许多企业3月2日表示，受中东地区冲突影响，物流成本、保险费及原材料价格已开始有所回升。这迫使企业必须调整财务方案，并重新核算后续订单的经营计划。
Sản xuất tại Công ty TNHH Thương mại Tân Quang Minh (Bidrico), TPHCM. ẢNH: HOÀNG HÙNG胡志明市新光明贸易有限公司（Bidrico）生产链。图自西贡解放报
Ngày 2-3, nhiều doanh nghiệp cho biết do ảnh hưởng xung đột tại khu vực Trung Đông, chi phí logistics, bảo hiểm và nguyên liệu đầu vào đã bắt đầu nhích lên, buộc phải điều chỉnh phương án tài chính, tính toán lại kế hoạch cho các đơn hàng sắp tới.
越通社河内——许多企业3月2日表示，受中东地区冲突影响，物流成本、保险费及原材料价格已开始有所回升。这迫使企业必须调整财务方案，并重新核算后续订单的经营计划。
Theo nhận định của nhiều doanh nghiệp và hiệp hội sản xuất – thương mại, để tránh nguy cơ thiếu hụt hoặc chậm giao hàng, doanh nghiệp buộc phải tăng dự trữ nguyên liệu ngay từ bây giờ. Điều này khiến nhu cầu vốn lưu động tăng lên. Riêng với ngành rau quả, ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, phân tích, khi tàu phải điều chỉnh hành trình thay vì đi qua Biển Đỏ, thời gian vận chuyển kéo dài thêm nhiều ngày, làm tăng chi phí container lạnh và bảo hiểm. Các hiệp hội ngành dệt may, gỗ và thực phẩm cũng cho biết đang theo dõi sát diễn biến cước tàu và bảo hiểm hàng hải. Nếu chi phí vận tải ở mức cao, lợi thế giá của hàng Việt có thể bị bào mòn.
据多家企业及生产贸易协会认定，为避免货物短缺或逾期交付的风险，企业被迫从现在开始增加原材料储备，这导致营运资金需求随之上升。对蔬果行业来讲，越南蔬果协会秘书长邓福元分析指出，由于船舶必须调整航线绕开红海，运输时间延长了数日，导致冷藏集装箱费用和保险费增加。纺织、木材及食品行业协会也表示，正密切监测船运费及海上保险费的动向。若运输成本持续处于高位，越南产品的价格优势恐将被削弱。
Chiều 2-3, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) đã có khuyến cáo các doanh nghiệp Việt Nam về hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa liên quan thị trường tại khu vực Trung Đông. Cục khuyến nghị hiệp hội, doanh nghiệp theo dõi sát tình hình, chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất, xuất nhập khẩu.
3月2日下午，工贸部进出口局就中东地区市场相关的货进出口活动向越南企业发布了预警。该局建议各协会和企业密切关注局势发展动态，主动调整生产及进出口计划。
Các doanh nghiệp Việt Nam cần đa dạng hóa nguồn cung, thị trường, chú trọng điều khoản logistics, bảo hiểm, các tình huống bất khả kháng trong hợp đồng; cập nhật thông tin về giá cước, phụ phí, xây dựng phương án phòng ngừa rủi ro, trao đổi với các cơ quan thuộc Bộ Công thương và hệ thống thương vụ Việt Nam ở nước ngoài để tìm kiếm thị trường thay thế.
越南企业需实现供应渠道及市场多元化，重点关注合同中的物流条款、保险条款以及不可抗力条款；同时更新运费及附加费信息，制定风险防范方案，并与工贸部所属机构及越南驻外商务系统保持沟通，以寻找替代市场。
Ngày 2-3, một số doanh nghiệp du lịch tại TPHCM cho biết đã tạm dừng tổ chức tour đến một số quốc gia Trung Đông, đồng thời kích hoạt quy trình ứng phó khẩn cấp đối với các đoàn đang ở khu vực này, bao gồm hành trình trung chuyển qua Dubai.
3月2日，胡志明市多家旅游企业表示，已暂停组织前往部分中东国家的旅游团。同时，针对位于该地区（包括经由迪拜中转的行程）的旅行团，已启动紧急应对程序。
Theo các doanh nghiệp, Trung Đông là điểm đến thu hút khách Việt Nam, đặc biệt các tuyến Dubai – Abu Dhabi – Ai Cập. Trước căng thẳng do xung đột, khách có xu hướng yêu cầu hoãn tour hoặc hoàn tiền tour. Điều này khiến doanh nghiệp phải vừa đảm bảo an toàn cho khách, vừa xử lý phát sinh chi phí và cam kết hợp đồng.
据企业介绍，中东是吸引越南游客的热门目的地，尤其是“迪拜—阿布扎比—埃及”线路。面对冲突紧张局势，游客倾向于要求推迟行程或退款。这使得企业陷入既要确保游客安全，又要处理产生的额外费用及履行合同承诺的双重压力之中。（完）
